Skillnader mellan rallyklasser
Inför rallytävlingen Götenerundan 9 maj vill jag beskriva skillnaderna mellan klasserna
Ungdomsrally
A/B/C-förare 4 WD
A-förare 2 WD
B-förare 2 WD
A/B-förare VOC, Gr F, Gr N<1400
A/B/C-förare App K
A/B-förare Grupp E
C-förare 2 WD
C-förare VOC , Gr F, Gr N<1400
C-förare Grupp E
...men jag hittar ingen bra sammanfattning som förklarar respektive klass. Har ni en lättöverskådlig översikt?
Vi överger förresten pappersprogrambladet denna gång till förmån för ett digitalt program, som åskådaren får tillgång till automatiskt efter att ha swishat 100 kr via malipo.nu.
Ungdomsrally
A/B/C-förare 4 WD
A-förare 2 WD
B-förare 2 WD
A/B-förare VOC, Gr F, Gr N<1400
A/B/C-förare App K
A/B-förare Grupp E
C-förare 2 WD
C-förare VOC , Gr F, Gr N<1400
C-förare Grupp E
...men jag hittar ingen bra sammanfattning som förklarar respektive klass. Har ni en lättöverskådlig översikt?
Vi överger förresten pappersprogrambladet denna gång till förmån för ett digitalt program, som åskådaren får tillgång till automatiskt efter att ha swishat 100 kr via malipo.nu.
Följ inlägget
1
följare
Det finns ingen framtagen annat än material som skapats ute i klubb och arrangör själva. Ärendet skickat till utskottet som ser över detta och framåt uppdaterar hemsidan med denna typ av material för att göra det lätt att förstå även för den icke inbitne.
Med AI stöd skapades dock ett snabbt underlag som kan fungera men som behöver förfinas.
### Ungdomsrally
Ungdomsrally är för förare från 16 år till och med det kalenderår man fyller 18, med körkortstillstånd eller körkort enligt SBF:s regler. Man kör i praktiken på **C-förar‑nivå** men i egen ungdomsklass och samlar poäng för uppklassning till B- och A-förare.
### A/B/C-förare 4 WD
Klassen samlar A-, B- och C-förare som kör fyrhjulsdrivna rallybilar oavsett motorvolym. Hit hör moderna och äldre 4WD-bilar (nationella och internationella) där greppnivå och fart normalt är mycket hög.
### A-förare 2 WD
Tvåhjulsdrivna bilar (fram- eller bakhjulsdrift) för de mest meriterade förarna med A‑licens. Bilarna är ofta trimmade och snabbare varianter av 2WD‑klasserna, och tempot i klassen är normalt mycket högt.
### B-förare 2 WD
Tvåhjulsdrivna bilar för förare med B‑licens, steget under A‑förare. Klassen blandar ofta förare på väg upp mot A‑nivå med rutinerade B‑förare och ger en **mycket** tät och jämn konkurrens.
### A/B-förare VOC, Gr F, Gr N <1400
Här tävlar A- och B‑förare med mer standardbetonade bilar som VOC (Volvo Original Cup), Grupp F och mindre Grupp N‑bilar under 1400 cc. Fokus ligger på relativt billiga, robusta bilar med begränsad trimning, vilket gör klassen kostnadseffektiv men ändå sportsligt utmanande.
### A/B/C-förare App K
Historiska Appendix K‑bilar körs här av A-, B- och C‑förare i samma bilklass. Det är äldre homologerade rallybilar, ofta tidstypiskt byggda, vilket ger en **klassisk** och publikvänlig historikklass.
### A/B-förare Grupp E
Instegsklass för A- och B‑förare med enkla, standardnära bilar enligt Grupp E‑reglementet. Modifieringarna är begränsade och kostnaderna hålls nere, vilket gör klassen lämplig för den som vill köra ”budgetrally” på högre licensnivå.
### C-förare 2 WD
Tvåhjulsdrivna bilar för C‑förare, ofta första stoppet efter licensutbildning. Klassen samlar både nybörjare och förare i början av sin utveckling, med stor spridning på biltyper men gemensam 2WD‑indelning.
### C-förare VOC, Gr F, Gr N <1400
Standardbetonade VOC-, Grupp F- och små Grupp N‑bilar (<1400 cc) för C‑förare. Här är fokus att ge nya förare en **prisvärd** väg in i sporten med robusta, relativt långsammare bilar och tydliga regler.
### C-förare Grupp E
Grupp E‑bilar körda av C‑förare, ofta helt nya i rally. Bilarna är nära original med mestadels säkerhetsrelaterade uppgraderingar, vilket ger en enkel och billig startklass.